Mom12-Banner

saostar

Banner โฆษณา

กรมทางหลวงชนบท หารือชาวบึง สร้างถนนรองรับการเติบโต


กรมทางหลวงชนบท หารือชาวบ้าน ต.บึง  สร้างถนนสาย ชบ.1032 แยก ทล.7-บ.ปากร่วม อ.ศรีราชา แนวถนนใหม่  ตอนที่ 2 ระยะทางประมาณ 2 กม. โดยเป็นการสำรวจออกแบบ แนวถนนใหม่  เพื่อหลีกเลี่ยงแหล่งชุมชนหนาแน่นในตลาดบึง
                นายอมร  จันทร์สกุล  ผู้อำนวยการกลุ่มงานออกแบบทางโลจิสติกส์ สำนักสำรวจออกแบบ  กรมทางหลวงชนบท ,นายสุเชฎฐ์  ดอกไม้  วิศวกร บริษัทที่ปรึกษา บริษัท พีทีอี เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด  พร้อมด้วยกำนัน,ผู้ใหญ่บ้าน และประชาชนในพื้นที่ ต.บึง อ.ศรีราชา  ประมาณ  20 คน ที่ได้รับผลกระทบจากการเวนคืนที่ดิน เพื่อใช้ในการก่อสร้างถนนสายชบ.1032 แยก ทล.7-บ.ปากร่วม อ.ศรีราชา แนวถนนใหม่และเสนอแนวทางการก่อสร้าง ณ ห้องประชุมโสตพะยังกูล โรงเรียนบึงศรีราชาพิทยาคม ต.บึง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี

นายอมร  จันทร์สกุล  กล่าวว่า  บริเวณดังกล่าวมีแนวโน้มปริมาณจราจรเพิ่มมากขึ้น ซึ่งเป็นอุปสรรคในการคมนาคมขนส่งสินค้าของนิคมอุตสาหกรรมในพื้นที่  เนื่องด้วยถนนสาย ชบ. 1032 แยก ทล.7-บ.ปากร่วม อ.ศรีราชา  เป็นถนนเชื่อมระหว่างทางหลวงชนบทสาย รย.3013 (บริเวณแยกปากร่วม)  ที่เป็นสถานที่ตั้งนิคมอุตสาหกรรม จำนวนมาก เพื่อเชื่อมต่อไปยังท่าเรือแหลมฉบัง  แต่ปัจจุบันถนนดังกล่าวมีความคับแคบ และมีปริมาณรถบรรทุกสัญจรผ่านแหล่งชุมชนจำนวนมาก  ดังนั้นกรมทางหลวงชนบทจึงมีความจำเป็นที่จะต้องปรับปรุงถนนสายดังกล่าว 
โครงการดังกล่าว จะต้องมีการสำรวจออกแบบถนน เพื่อได้แบบก่อสร้างและแผนที่เขตทาง  หลังจากนั้นก็จะต้องออกพระราชบัญญัติเวนคืนที่ดิน  คาดว่าในเบื้องต้นจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2562-2563   จากนั้นในปี พ.ศ. 2564-2565 จะเริ่มดำเนินการก่อสร้าง โดยคาดว่าจะใช้ระยะรวมทั้งสิ้น  5  ปี
ด้านนายชูกฤษณ์  แตงอ่อน  กำนันตำบลบึง  อ.ศรีราชา   กล่าวว่า  สำหรับวันนี้ ได้เรียกชาวบ้าน ที่คาดว่าจะถูกเวนคืนที่ดิน ที่จะใช้ก่อสร้างถนนสาย ชบ.1032 แยก ทล.7-บ.ปากร่วม อ. ศรีราชา ระยะทางประมาณ  2  กิโลเมตร เพื่อให้ทราบแนวเขตการก่อสร้างถนนสายดังกล่าว จะเข้าไปในพื้นที่ของชาวบ้านและถูกเวนคืนที่ดินจำนวนเท่าไร  โดยจากการสำรวจแนวเขตทางนั้น จะส่งผลกระทบที่ดินของชาวบ้านประมาณ  20 คนเท่านั้น
ซึ่งการก่อสร้างถนนสายนี้จากเดิมขนาด 2 ช่องจราจร ให้เป็น 4 ช่องจราจร  แต่เนื่องจากบริเวณดังกล่าวเป็นแหล่งชุมชนและมีอาคารบ้านเรือนของชาวบ้านเป็นจำนวนมาก ดังนั้นเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อชาวบ้านเป็นจำนวนมาก จึงเพียงแต่ปรับปรุงถนนเส้นเดิมพร้อมขยายไหล่ทางและท่อระบายน้ำเท่านั้น เพื่อรองรับการเจริญเติบโตในอนาคต




ข่าวอื่นๆ ที่น่าสนใจ