saostar

Banner โฆษณา

ท่าเรือแหลมฉบัง แจงขั้นตอน ส่ง-รับมอบรถเมล์เอ็นจีวี หลัง ช ทวี พบความเสียหาย


ช ทวี ตรวจพบรถเมล์เอ็นจีวีที่ส่งจากประเทศจีน ได้รับความเสียหาย ผู้บริหารการท่าเรือแหลมฉบังพร้อมท่าเทียบเรือ ซี 3 รุดตรวจสอบพบมีความเสียหายจริง พร้อมทั้งชี้แจงกระบวนการรับมอบส่งมอบรถเมล์ NGV

จากเหตุการณ์ บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) ดำเนินโครงการจัดหารถโดยสารประจำทางที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ หรือรถเมล์เอ็นจีวี พร้อมซ่อมแซมและบำรุงรักษาจำนวน 489 คัน วงเงิน 4,261 ล้านบาท ว่า ขณะนี้ประเทศจีนได้ส่งรถเมล์เอ็นจีวีถึงท่าเรือแหลมฉบังแล้วประมาณ 50 คัน โดยวันที่  24 ก.พ. 2561 บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) จะนำรถเมล์ที่ผ่านพิธีการกรมศุลกากร ออกจากท่าเรือแหลมฉบังเป็นรอบที่ 2 และในวันที่ 25 ก.พ.2561 จะนำรถที่เหลืออีก 10 คันสุดท้ายออกมา แต่เมื่อเข้าไปรับรถ กลับพบว่ามีรถเมล์ 6-7 คัน ถูกทุบทำลาย บางคันถูกทุบกระจก ทุบไฟท้าย บางคันถูกงัดประตูและมีรอยเท้าคนเดินในรถ โดยผู้เกี่ยวข้องไม่ทราบว่าสาเหตุของเรื่องดังกล่าว โดยมีการแจ้งความที่ สภ.แหลมฉบัง แล้วนั้น

ล่าสุด วันนี้ (25 ก.พ.)ร้อยตำรวจตรีมนตรี ฤกษ์จำเนียร ผู้อำนวยการท่าเรือแหลมฉบัง พร้อมด้วยนางสิริมา กีรตยาคม ผู้อำนวยการสำนักบริหารงานสนับสนุน ท่าเรือแหลมบัง และนางพรทิพา ทวีนุช ผู้อำนวยการกองบริงานทั่วไป ท่าเรือแหลมฉบัง ได้เข้าพื้นที่ท่าเทียบเรือ ซี 3 และได้มีการประชุมร่วมกับท่าเทียบเรือ ซี 3 พร้อมตรวจสอบพื้นที่ร่วมกัน พบว่า
กระบวนการรับมอบส่งมอบรถเมล์ NGV มีกระบวนการอยู่ 3 ขั้นตอน และผู้รับผิดชอบแต่ละขั้นตอน ดังนี้  1.การส่งมอบระหว่างเรือสินค้ากับท่าเทียบเรือ ซี3 รถเมล์ NGV ได้จอดอยู่บนพื้นโครงเหล็กซึ่งมีขนาดเท่ากับตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต โดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกันในระหว่างการขนถ่าย จึงมีความเสี่ยงที่เกิดความเสียหายจากการกระทบกระแทกกันได้สูง ซึ่งเมื่อเรือสินค้าได้เข้าเทียบท่าเทียบเรือ ซี3 แล้ว
 
ได้ตรวจสอบสภาพสินค้าร่วมกันก่อนที่จะมีการขนถ่ายลงจากเรือสินค้า พบว่า มีรถเมล์ NGV จำนวน 3 คัน ได้ชำรุดเสียหายก่อนที่จะมาถึงท่าเทียบเรือ ซี3 โดยความเสียหายที่ตรวจพบ คือ กระจกแตก ทะลุ ร้าว และได้มีการจัดทำบันทึกความเสียหายและผู้แทนของเรือสินค้าได้ลงนามรับทราบรับรองความเสียหายดังกล่าวแล้ว


  2. การรับฝากรถเมล์ NGV ในพื้นที่ท่าเทียบเรือ ซี3 ตรวจสอบแล้วพบว่าพื้นที่ดังกล่าวเป็นพื้นที่ปิดและมีกล้อง CCTV บันทึกภาพไว้ตลอดเวลา นอกจากนี้ยังมีเจ้าหน้าที่ของท่าเทียบเรือ ซี3 แวะเวียนมาตรวจสอบเป็นประจำ โดยการตรวจสอบดังกล่าวได้ตรวจพบ รถเมล์ NGV มีการชำรุดเสียหายที่บริเวณกระจกอีกจำนวน 3 คัน
 

3. การส่งมอบรถเมล์ NGV ให้กับรถหัวลากชานต่ำที่ลำเลียงออกนอกพื้นที่ท่าเทียบเรือ ซี3 ได้ตรวจพบว่ามีการตรวจสอบร่วมกันระหว่างท่าเทียบเรือ ซี3 และตัวแทนเจ้าของสินค้าและได้มีบันทึกการตรวจสอบร่วมกัน แล้วพบว่ามีรถเมล์ NGV มีความเสียหายที่บริเวณกระจกรถ แต่ไม่พบความเสียหายบริเวณ

ไฟเลี้ยวและไฟท้าย ซึ่งหากพบก่อนที่จะมีการเคลื่อนย้ายออกนอกท่าเทียบเรือ ซี3 ก็จะต้องมีการบันทึกความเสียหายนั้นไว้ก่อน อย่างไรก็ตาม หลังจากรถเมล์ NGV ได้ออกจากท่าเทียบเรือ ซี3 ไปแล้ว มีการตรวจพบโดย ผู้ขนส่งว่าไฟเลี้ยวและไฟท้ายแตกเพิ่มเติมอีกจำนวน 2 คัน   ขณะนี้ อยู่ระหว่างการตรวจสอบข้อเท็จจริงเพิ่มเติม และจะแจ้งให้ทราบในลำดับต่อไป




ข่าวอื่นๆ ที่น่าสนใจ