นครแหลมฉบังดัน ระบบรถรางไฟฟ้า มูลค่าการลงทุนกว่าสองหมื่นล้านบาท รองรับการขยายตัวของเมืองในเขตศรีราชา แหลมฉบัง
บางละมุง เพื่อรองรับการเติบโต ตามแผนการพัฒนาพื้นที่ EEC
เชื่อมเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสถานีศรีราชา
วันนี้ ( 20 เม.ย.)
นายนิติ วิวัฒน์วานิช นายอำเภอศรีราชา
จังหวัดชลบุรี
ตัวแทนผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรี
เป็นประธานเปิด การรับฟังความคิดเห็น ครั้งสุดท้ายโครงการวิจัย “ การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะเพื่อรองรับการขยายตัวของเมืองในเขตเทศบาลนครแหลมฉบัง”
โดยมี
คณะวิจัย จากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เทศบาลแหลมฉบัง
ผู้แทนสมาคมการค้าอสังหาริมทรัพย์ หอการค้า ผู้แทนจากภาครัฐ และเอกชน ประธานชุมชน กรรมการชุมชน และประชาชนโดยทั่วไป เข้าร่วมประชุมกว่า 100 คน
เป้าหมายหลักที่สำคัญคือ
การวางโครงข่ายเส้นทางและกำหนดตำแหน่งของสถานีขนส่งมวลชนในเขตเมืองศรีราชา
และแหลมฉบัง เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในถนนสายหลักในเขตในชั่วโมงเร่งด่วน และเชื่อมต่อกับระบบรถไฟความเร็วสูงสาย
กรุงเทพฯ – พัทยา - ระยอง จากการศึกษา สรุปมาเป็น 3 แนวทาง คือ
1.ระบบรถรางไฟฟ้า ใช้เงินลงทุน ประมาณ
27,255 ล้านาท มีอายุการใช้ ประมาณ 30 - 60 ปี 2. ระรถไฟฟ้าล้อยาง มีมูลค่าการลงทุน 3,684
ล้านบาท และ ระบบรถโดยสารประจำทางไฟฟ้า งบประมาณการลงทุน ประมาณ 1,950
ล้านบาท โดยในที่ประชุมลงความเห็นใช้ระบบรถรางไฟฟ้า “โมโนเรล”
ด้านนายสันติ ศิริตันหยง รองนายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง เผยว่า
โดยส่วนเห็นด้วยอย่างยิ่งในเรื่องการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะเพื่อรองรับการขยายตัวของเมืองในเขตเทศบาลนครแหลมฉบัง
ในรูปแบบของระบบรถรางไฟฟ้า(Monorail)
ซึ่งจะมีต้นทุนค่อนข้างสูงกว่ารูปแบบอื่น
ๆ แต่จะคุ้มค่ามากกว่าเมื่อสามารถจะใช้งานไปได้นานถึง 30 - 60 ปี
ซึ่งจะลดปริมาณการใช้รถส่วนตัว ลดการจราจรที่ติดขัด สะดวกในการสัญจร
และประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง
ในอนาคตอำเภอศรีราชาจะเป็นเมืองที่เจริญ เป็นเมืองชุมชนที่จะมีผู้อยู่อาศัยเพิ่มขึ้น
ระบบขนส่งมวลชนจึงมีความจำเป็นที่จะนำมาใช้ในชุมชน ซึ่งจะมาผสานโครงสร้างระบบหลัก
เช่นรถไฟฟ้าความเร็วสูง เข้ามายังตัวเมือง และเชื่อมต่อไปยังอำเภอใกล้เคียง ซึ่งจะต้องเป็นระบบขนส่งมวลชนที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด
ซึ่งโครงการนี้จะมีความเป็นไปได้ต้องให้ส่วนกลางเข้ามาเป็นเจ้าภาพ
เพราะเกินศักยภาพงบประมาณจากส่วนท้องถิ่น
ก็อยากให้โครงการนี้เกิดขึ้นในต่างจังหวัดนอกจากกรุงเทพมหานครอีกสักแห่งหนึ่ง
ความคิดเห็น
/